Планирует российское правительство наращивать темпы строительства мостов и автомобильных дорог . С.Иванов выступил на торжестве пуска второй очереди мостового перехода через р.Ока в Калуге . Строительство искусственных сооружений и автомобильных дорог по всей стране не перестает увеличивать темпы. По словам вице-премьера, в текущем году по программе сооружения мостовых конструкций было введено несколько больших объектов. Предстают этими сооружениями мост через Обь на обходе Новосибирска и мост через Енисей в Красноярске. Иванов заметил, что открытие моста через Оку в Калуге – случай отнюдь не регионального значения. Для автомобильного транспорта из Московской, Орловской, Смоленской и Тульской областей создается возможность наиболее быстрого проезда. Ряд крупных инвестиционных проектов запущен из-за строительства новой транспортной магистрали и в самой Калужской области. Объединения«Вольво» и «Пежо Ситроен» высказали своё желание соорудить на территории области свои автозаводы.

Торговый комплекс «Щука» ООО «ДС Девелопмент» стал победителем регулярно проводимого конкурса «Лучший реализованный проект 2007 года в области инвестиций и строительства». Именно он стал самым лучшим в номинации «Торговые центры (здания, помещения)». Комплекс «Щука» открылся для клиентов в июне 2007 года, заняв суммарную площадь 105 тысяч квадратных метров. Супермаркеты, кафе, бистро, кинотеатр и детский спортивный центр размещены на 5 этажах здания. За прошедший год более тринадцати миллионов человек посетило торговый комплекс. Конкурс проводится в столице регулярно с 2000-го года. В 2007-ом году в соревновании приняли участие 57 организаций, которые выставили 46 проектов в 12-ти номинациях.

Правительство Москвы не намереваются ставить какие-либо иные свои объекты на месте вывезенных частных дебаркадеров на Москве-реке. Никаких планов установки собственных дебаркадеров на Москве-реке у властей столицы не было и не будет, рассказал Л.Бочин. Л.Бочин в то же время дополнил, что столичные власти планируют использовать действующие причальные сооружения. Мы на самом деле собираемся использовать в дальнейшем обычные причальные сооружения. И вижу большую разницу между стационарными причалами и плавучими пристанями, в которых размещаются всевозможные магазины, гостиницы и рестораны, пояснил Л.Бочин.

Парковки на кровле зданий получат, в основном, жители принадлежащих городу домов. Первые парковки появились на крышах многоэтажных гаражных помещений на юге Москвы – в Южном Бутово. Программой строительства стоянок для машин, принятой в 2008 г, к 2015 году предполагается обеспечить москвичей на 70 процентов потребностей в гаражах и парковках. К концу же 2008 г должна вырасти обеспеченность жителей парковочными зонами примерно до 50%. Начиная с 2008 года, столица России начала выделять деньги на строительство гаражей из бюджета Москвы. Благодаря этому, решение очень важной задачи для Москвы, должно быть ускорено. Примерно 200 паркингов должно быть создано на эти средства до 2011.

Дом Лужкова

Cеверо-западный район Москвы расширяется недостаточными темпами, известил мэр столицы Юрий Лужков. Это событие случилось на заседании правительства, которое было посвящено ходу реализации плану строительства города развития территории Северо-Западного округа до 2020 г. Юрий Лужковпредполагает, что мы не должны быть удовлетвореннырезультатами тех улучшений, каковые должны были бы произойти и каковые предусмотрены в программе. Мэр сообщил, что в СЗАО очень сложные транспортные проблемы, каковые до сих пор не решены на должном уровне. Северо-западная часть сильно обособлен, из него тяжело выбраться в центр столицы.